Engine X

250W 100KM Reichweite Höchstgeschwindigkeit 25KM/H Vollfederung E-Bike

€1,299.00
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Specifikace
Materiál:
slitina hliníku 6061
Motor:
Bezkomutátorový 250W motor
Točivý moment:
55 Nm
Baterie:
48V13Ah, vyjímatelná interní lithium-iontová baterie*1
Pneumatiky:
Pneumatiky 20 x 4,0 Fat
Maximální rychlost:
25 km/h (skutečná rychlost se liší v závislosti na hmotnosti jezdce a stavu vozovky)
Maximální dojezd kilometrů:
120KM
Doba načítání:
cca 6,5 hodiny
Maximální úroveň stoupání:
10°
Brzda:
160MM kotoučová brzda vpředu i vzadu
Převodovka:
Shimano 7 rychlostí
Reklama:
LCD obrazovka
Hmotnost kola:
31,7 kg (69,8 liber)
Celková hmotnost:
38 kg (83,77 lbs)
Velikost

Výška řidiče:5,4 (stop) – 6,2 (stop)
Nosnost:150 kg (330 liber)
Rozměry balení:144,5*32,5*72CM

A – Rozvor
112,4 cm
B – Celková délka
170,4 cm
C – Rozsah
45,6 cm
D – výška stojánku
69CM
E – Minimální výška sedla
88,5 cm
F – Maximální výška sedla
102CM
G – Minimální výška řídítek:
120CM
H – Maximální výška řídítek:
130CM
Upozornění: Mezi naměřenými údaji a skutečnými údaji může být rozdíl 0-5 cm.

Velikost ve složeném stavu:104*55*84CM

A – Výška
84CM
B – Délka
104CM
C – šířka
55CM
Upozornění: Mezi naměřenými údaji a skutečnými údaji může být rozdíl 0-5 cm.
Co je v krabici?
Engine X E-bike
*1
Lithium-iontová baterie 48V13Ah
*1
Nabíječka
*1
Montážní nářadí
*1
Pedál
*2
Uživatelská příručka
*1
Běžné otázky

F1: Informace o dopravě
*Skladem:
Jakmile bude potvrzení vaší objednávky dokončeno, během následujících 2 pracovních dnů začneme expedovat. To znamená, že vaše zboží se začne expedovat třetí pracovní den po potvrzení objednávky.
*Předprodej:Podrobné dodací lhůty pro předobjednávky naleznete na stránce produktu.
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Po odeslání z našeho skladu můžete očekávat, že svůj produkt obdržíte do 7 až 10 pracovních dnů.

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Další informace o místech dodání a nákladech naleznete v našich Zásadách dopravy .

F2: Soulad s předpisy EU
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F3: Uživatelská příručka Engine X
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Q4: Mohu si kolo upravit sám, např. B. Brzdy, řetězy, ozubená kola, generátory?
Pokud nejste obeznámeni s výkonem kola, doporučujeme jej libovolně neupravovat. Pokud jej potřebujete změnit, kontaktujte prosím náš zákaznický servis a zjistěte, zda jej lze změnit. E-mail zákaznického servisu: service@engwe-bikes.com

Q5: Potřebuji koupit díly. Jak je mohu koupit?
Pro nákup doporučujeme kontaktovat příslušného prodejce. Pokud váš prodejce toto neposkytuje, můžete kontaktovat zákaznický servis prostřednictvím e-mailu: service@engwe-bikes.com

Q6: Engine X se za jízdy nenastartuje nebo ztrácí výkon:
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Srovnání elektrokol vedle sebe

Engine X Motor Pro EP-2 Pro
BrzdaMechanická brzda Hydraulické kotoučové brzdy Mechanická brzda
suspenzePružina vidlice Přední vidlice hydraulická Pružina vidlice
Doplňkové funkce/ Nabít /
převodovkaShimano 7 rychlostí Shimano 8 rychlostí Shimano 7 rychlostí
reklamaYL80C BC281 nebo KD986 YL80C
nabíjení/ USB nabíjení /

Customer Reviews

Based on 9 reviews
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S
Siegfried Wilke
Engine X

Ein Super schönens Fahrrad - sehr gut Qualität.
Und der Kundenservice ist TOP!!!

W
Werner Jänen
Bestes Fahrrad das ich je hatte

Macht Spaß und es gibt einen echt guten Kundenservice.

Vielen Dank für den Kauf von ENGWE E-Bikes und Ihr Feedback zu Ihren Erfahrungen. Wir werden weiterhin auf Produktverbesserungen und Benutzererfahrung achten und den wertvollsten Service bieten.

D
Dieter Frangenberg
Love it

Habe das Bike vor zwei Wochen noch für 1299€ bei Amazon gekauft, 100€ mehr, was mich doch ziemlich ärgert. Trotzdem gebe ich fünf Sterne weil ich es liebe. Ich habe noch nie so ein komfortables und starkes Ebike gefahren. Auf der Straße und besonders im Gelände. Es ist voll gefedert (Fully) und hat einen starken Motor bei dem man die 55nm echt merkt. Ich fahre überwiegend auf Stufe 3 welche ich mit 43% Motorleistung im Menü eingestellt habe, das macht eine max. Geschwindigkeit von 20km/h. Damit komme ich mind. 60km (ein Balken noch sichtbar). Mein Gewicht ca.80Kg. Auf Stufe 5, 96% Motorleistung, geht das Bike ab wie Schmitz Katze bis 25km/h ob Berg oder starker Gegenwind, das Peddelieren spielt dabei keine große Rolle. Wegen der Stollenreifen ist es auf der Straße etwas laut was mich aber nicht weiter stört.
Heute bin ich im Regen gefahren und hatte mich über die laut quietschenden Bremsen erschrocken, nach dem trocknen war alles wieder gut. Der Sattel ist ok aber nach ca. 20km tut doch der Hintern weh, habe ihn jetzt gegen einen P+P goldi ausgetauscht welcher um Welten bequemer ist.
Der Zusammenbau des Rades ging zügig und ist fast selbsterklärend .
Alles im allem bin ich bis jetzt (400km) sehr, sehr…zufrieden.
Jetzt noch etwas schleimen…VIELEN DANK…ENGWE 

Engwe:
Habe das eBike vor zwei Wochen noch für 1299€ bei Amazon gekauft, 100€ mehr, was mich doch ziemlich ärgert.
Trotzdem gebe ich fünf Sterne weil ich es liebe und mein Leben bereichert.
Ich habe noch nie so ein komfortables, praktisches und qualitativ hochwertiges eBike gefahren, auf der Straße und besonders im Gelände.
Mein Hobby ist Naturfotografie und Video, mit diesem Bike komme ich im Gelände fast überall hin, je schlechter der Weg umso schöner die Natur.
Es ist voll gefedert (Fully) und hat einen starken Motor bei dem man die 55nm echt merkt.
Ich fahre überwiegend auf Stufe 3 welche ich mit 43% Motorleistung im Menü eingestellt habe, das macht eine max. Geschwindigkeit von 20km/h. Damit komme ich mind. 60km, Gegenwind und Steigungen inkl. (ein Balken noch sichtbar), mein Gewicht ca.80Kg plus Rucksack 12kg.
Auf Stufe 5, 96% Motorleistung, geht das Bike ab wie Schmitz Katze bis 25km/h ob Berg oder starker Gegenwind, das Peddelieren spielt dabei keine große Rolle.
Wegen der Stollenreifen ist es auf der Straße etwas laut was mich aber nicht weiter stört.
Heute bin ich im Regen gefahren und hatte mich über die laut quietschenden Bremsen erschrocken, nach dem trocknen war alles wieder gut.
Der Sattel ist ok aber nach ca. 20km schmerzt doch der Hintern, habe ihn jetzt gegen einen P+P goldi ausgetauscht welcher um Welten bequemer ist.
Der Zusammenbau des Rades ging zügig und ist fast selbsterklärend .
Alles in allem bin ich bis jetzt (400km) sehr, sehr…zufrieden.

M
Martin
Engine X 👍

I can only recommend, express delivery, the bike is solid, for the price basically an unbeatable brand 🔥

M
Michael Blum
Tolles Fatbike mit Schwächen

Ich habe das Bike nun seit ein paar Monaten und bin infolge des schlechten Wetters noch nicht viel gefahren. Das Rad ist sehr stabil gebaut und die Federungen in Verbindung mit den fetten Reifen schlucken einfach alles weg. Einen Schwachpunkt sehe ich in dem einfachen verbauten Trittfrequenzsensor, anstelle eines viel effektiveren Drehmomentsensors. So stellt sich einfach kein natürliches Fahrgefühl ein. Entweder volle Power oder gar nicht. Man ist so bei den Stufen 4 und 5 schnell im Ghost Pedaling drin. Die Schaltung könnte auch mehr gespreizter sein. Denn so tritt man schnell ins Leere. Es scheint viel eher für den amerikanischen und asiatischen Markt gedacht, wo die offenen 750 Watt i. V. mit dem Gasgriff ohne rechtliche Probleme eingesetzt werden können. Setzt der Motor allerdings ein, ist es schon eine Wucht. Für nicht geübte Radfahrer äußerst gewöhnungsbedürftig! Bei langsamen Kurvenfahrten und Wendemanövern muss man schon sehr aufpassen, weil der Motor noch nachschiebt. Deshalb also immer die Hände an den Bremsgriffen lassen! Die Bremsen selbst sind durchaus ok und machen ihren Job. Allerdings wären hydraulische Bremsen bei so einem schweren Rad mehr als angebracht. Das in der Höhe verstellbare Steuerrohr ist meiner Meinung nach etwas zu lang geraten. Ich habe es bei meinen 180 cm auf die unterste Stufe eingestellt und bin mit meinen Händen immer noch sehr weit oben. Insgesamt hinterlässt das Rad einen etwas zwiespältigen Eindruck. Einerseits sehr stabil und komfortabel und andererseits durch die unnatürliche Fahrweise sehr gewöhnungsbedürftig. Trotzdem muss man auch den Preis betrachten und somit ist es durchaus eine 4-Sterne-Bewertung wert.