P275 SE

Mein Anwendungsfall: Ich wohne in einem Vorort und brauche 30-40 Minuten, um zu Fuß zur Arbeit oder zum nächsten Geschäft zu gehen. Es gibt auch eine kleine Stadt, die etwa 7-10 km entfernt ist und in die Freunde gerne gehen. Da ich hier kein Auto habe, suche ich nach einem Transportmittel, das schneller als zu Fuß und zuverlässiger/flexibler als öffentliche Verkehrsmittel ist. Jetzt benutze ich es für meinen täglichen Weg zur Arbeit (etwa 10 km hin und zurück) und in die Stadt.

MONTAGE: Es ist sehr einfach, dem verlinkten Video zu folgen, und alle Teile/Werkzeuge, die man braucht, sind dort zu finden. Ein Teil oder etwas an der vorderen Halterung ist ein wenig verzogen, aber alles passt noch. Die Reifen haben zu wenig Luft, also sollte man vor der Probefahrt etwas Luft nachfüllen. Ansonsten ist alles gut gelaufen.

Ausstattung: viel Gutes, ein paar kleine Schwächen
- Die Betriebsmodi sind großartig. Es ist einfach, zwischen 0-5 Stufen der Pedalunterstützung (PAS) zu wechseln, die einsetzt, sobald man schnell in die Pedale tritt, und das Drehmoment reagiert sehr schnell. Der Motor ist außerdem sehr leise! Bis jetzt sind alle Knöpfe einfach und funktionieren gut, das Display ist klar und leicht zu lesen!
- Die Geschwindigkeit ist genau so wie angekündigt. Auf einer flachen Straße fuhr ich mit einem voll aufgeladenen PAS 5 etwa 25km/h (mit Helm!). auf einer flachen Straße (mit Helm!). Interessanterweise scheint die Höchstgeschwindigkeit ein wenig zu sinken, wenn der Akku leer ist (vielleicht bis zu 23 km/h bei 2/5 Akkus), was großartig ist, da man im Grunde genommen selbst entscheiden kann, wie viel Mühe und Geschwindigkeit man in seine Fahrten steckt.
- Ich denke, die Akkulaufzeit ist ziemlich gut, obwohl ich nicht viel habe, um sie zu vergleichen. Ich habe die Grenzen nicht in der Ebene getestet, aber ich habe 30 km lange Fahrten mit vielen Hügeln gemacht, die den Akku sehr stark beanspruchten (viel PAS 3), und dann war der Akku leer, als ich mein Ziel erreichte. Wohlgemerkt, ich bin ein großer Kerl, also würde ich sagen, es war vergleichbar mit der beworbenen Zahl. Wenn von längeren Strecken die Rede ist, bedeutet das wohl, dass leichtere Menschen PAS 1 auf ebenen Flächen verwenden werden -
Der Akku lädt im Grunde wie beschrieben - er hat keine iPhone-Geschwindigkeiten, aber es ist wahrscheinlich sicherer, ihn nicht zu schnell zu laden! Mit dem herausnehmbaren Akku ist es sehr einfach, irgendwo zu radeln, den Akku ins Haus zu bringen und ihn überall aufzuladen. Das Ladegerät hat auch ein schönes LED-Licht, das anzeigt, wann der Ladevorgang abgeschlossen ist. -
Die hydraulischen Bremsen sind stark. Meine vorderen Bremsen quietschen, was wahrscheinlich reparierbar ist, aber für mich keine große Sache.
- Räder und Reifen sehen gut aus. Ich habe mich an Straßen und Radwege gehalten, und obwohl die Mittellinie des Hinterreifens etwas abgenutzt zu sein scheint, scheint er immer noch gut zu laufen. Einmal bin ich schnell über ein paar ziemlich große Unebenheiten gefahren und dabei ist der Schlauch des Hinterreifens geplatzt. Der Austausch war einfach, einfach den Motor ausstöpseln und wie einen normalen Reifen/Schlauch austauschen", leicht auf YouTube zu verfolgen. -
Die Vorderradfederung ist großartig. Die Fahrt ist sehr ruhig. -
Der Scheinwerfer ist sehr hell. Das Rücklicht ist von der Elektronik des Motorrads/Motors/Scheinwerfers getrennt, scheint aber ziemlich hell zu sein, funktioniert gut und die Lebensdauer der Batterie ist nach dem, was ich gesehen habe, ziemlich gut
. - Der Lack scheint leicht zu zerkratzen. Ich bin mir nicht sicher, was ich außer dem gelegentlichen Kratzer von einem Ast getan habe, aber es gibt jetzt eine ganze Menge blanker Metallreste. Der Zustand ist nicht gerade ideal, aber das ist ok. -
Die Schrauben am Lenker lösen sich hin und wieder. Das ist leicht zu beheben, nur ein bisschen fummelig - werfen Sie niemals das mitgelieferte Montagewerkzeug weg!

Es gibt eine digitale Grenze, also muss ich noch eine schreiben

Tipps zur Verwendung:
- Wenn Sie eine lange Strecke fahren, versuchen Sie, den PAS bei einer niedrigen Geschwindigkeit zu halten (z. B. >15 km/h), anstatt den PAS 5 die ganze Zeit eingeschaltet zu lassen, sonst riskieren Sie, dass die Batterie leer wird!
- Was das Zubehör betrifft, so brauche ich nur den Helm, den linken Seitenspiegel und die Handyhalterung. Wenn Sie wie ich zum ersten Mal mit dem Fahrrad unterwegs sind, brauchen Sie außerdem eine Luftpumpe (mit Messgerät), ein Fahrradschloss und wahrscheinlich ein einfaches Reparaturset. Ein paar Mal bin ich durch kleine Pfützen und dergleichen geradelt und wurde dabei mit Wasser bespritzt. Wenn du also im Dauerregen lebst oder durch schlammige Gegenden fahren musst, könnten Schutzbleche oder Kotflügel eine gute Investition sein.
- Es wird nicht empfohlen, aber ich habe sie ein- oder zweimal bei starkem Regen benutzt und alles ging gut. Ich würde nicht empfehlen, die Batterie mit nassen Kontakten oder irgendetwas anderem zu installieren, aber es scheint einigermaßen sicher zu sein, und Sie können den Batterieanschlussbereich mit Plastik oder etwas anderem abdecken, wenn es Sie stört!

. Alles in allem: Das ist genau das, was ich mir erhofft habe, als ich mein E-Bike gekauft habe! Es macht Spaß und ist schnell, ich kann mich so viel anstrengen, wie ich will, und es ist sehr vielseitig, da ich den Akku überall aufladen kann. Ich empfehle es auf jeden Fall jedem, der wie ich oft zu weit, aber so kurz laufen muss, dass es blöd ist, öffentliche Verkehrsmittel (oder das Auto) zu nehmen. Ich wünschte, ich hätte so ein Gerät gehabt, als ich an der Uni war!