to podstatné ve zkratce

✔ Elektrokoloběžky se sedadly jsou klasifikovány jako lehké mopedy, mopedy nebo mopedy v závislosti na jejich maximální rychlosti.

✔ Osvědčení o zkoušce mopedu je vyžadováno pro e-skútry v sedě, které dosahují maximální rychlosti až 25 km/h, zatímco pro modely do 45 km/h je vyžadován řidičský průkaz skupiny AM.

✔ Abyste mohli řídit na veřejných komunikacích, potřebujete provozní licenci.

✔ Řízení e-koloběžky se sedačkou je povoleno pouze se stávajícím pojištěním odpovědnosti.

E-koloběžka se sedadlem: Rozdíly od modelů bez sedadel

E-koloběžky se sedadly se od běžných elektrokoloběžek vzhledově liší jen minimálně. To je důvod, proč si mnoho uživatelů myslí, že jediným rozdílem mezi těmito dvěma vozidly je sedadlo.

Mezi modely skútrů jsou ale také rozdíly, pokud jde o vlastnosti a výkon. Mnoho prodejců prodává elektrokoloběžky v sedě také jako elektrokoloběžky, ale tento název není zcela správný.

Elektrokoloběžky se sedadlem nespadají do definice malých elektrických vozidel podle příslušného předpisu, který se vztahuje pouze na bezsedadlové elektrokoloběžky a samovyvažovací vozidla. Klasifikace e-koloběžek se sedadly závisí na jejich konstrukční maximální rychlosti.

Klasifikace e-koloběžek se sedadly

E-skútry se sedadly jsou klasifikovány jako lehké mopedy, mopedy nebo mopedy v závislosti na jejich nejvyšší rychlosti. Lehký moped má maximální rychlost až 20 km/h a maximální výkon motoru 0,5 HP (cca 370 wattů). Je ideální na krátké vzdálenosti a výlety do města a často se dá řídit bez řidičského oprávnění, takže je zvláště atraktivní pro mladé řidiče.

Moped naproti tomu dosahuje maximální rychlosti až 25 km/h a má maximální výkon motoru 1 HP (cca 735 wattů). Obvykle vyžaduje osvědčení o testu mopedu a nabízí o něco vyšší výkon a rychlost ve srovnání s lehkým mopedem. Moped, často označovaný také jako skútr, má maximální rychlost až 45 km/h a výkon motoru maximálně 4 kW (cca 5,4 k). Vyžaduje minimálně AM řidičský průkaz a je vhodný na delší vzdálenosti a všestrannější použití.

Zákonné požadavky na elektrokoloběžky se sedačkou

Elektrokoloběžky bez sedla i elektrokoloběžky se sedlem jsou podle zákona o silničním provozu (StVO) klasifikovány jako motorová vozidla, protože uživatelé těchto vozidel jsou motorizovaní a nevyužívají svalovou sílu. Aby mohla být vozidla schválena pro provoz na pozemních komunikacích, musí splňovat určité bezpečnostní požadavky. Mezi ně patří mimo jiné:

• Dvě brzdy
• Osvětlení (přední a zadní světla)
• Zvonek
• Dostatečná mechanická stabilita

Pokud uživatelé e-koloběžky se sedadlem získají silniční schválení, vozidlo splňuje všechny zákonné požadavky pro provoz na pozemních komunikacích. Účast na veřejném provozu není bez platného povolení povolena.

engwe y600 e-scooter mit sitz

Výhody e-koloběžky se sedačkou

Elektrokoloběžka se sedadlem nabízí uživatelům četné výhody: Sedadlo umožňuje pohodlnější pozici při řízení, která je příjemná zejména na delších cestách a snižuje únavu. Sedačka také zlepšuje stabilitu a ovladatelnost vozidla, zvyšuje bezpečnost a usnadňuje starším lidem nebo osobám s omezenou schopností pohybu přístup do městského provozu.

Pro koho jsou e-koloběžky se sedadly vhodné?

Elektrokoloběžky nabízejí praktickou alternativu k řízení. Zejména v městských oblastech, kde jsou vzdálenosti obvykle krátké, se rychle dostanete do destinací, jako jsou supermarkety, lékařské ordinace a školy. Tato vozidla jsou nejen ekologičtější než auta, ale také výrazně levnější na údržbu. V závislosti na modelu, ujeté vzdálenosti a stylu jízdy potřebují e-koloběžky k ujetí 100 kilometrů elektrickou energii v hodnotě maximálně jednoho eura. Majitelé e-koloběžek v sedě mohou také výrazně ušetřit, pokud jde o náklady na údržbu oproti řidičům.

Je povinné ručení u elektrokoloběžek se sedačkou?

Stejně jako u běžných elektronických skútrů musí mít modely se sídlem v Německu také pojištění odpovědnosti, aby mohly být legálně provozovány na německých silnicích. Jakmile je vozidlo pojištěno, majitelé obdrží pojistnou poznávací značku, která musí být připevněna na zadní část e-skútru. Náklady na pojištění odpovědnosti u elektronických skútrů se pohybují mezi 40 a 80 eury ročně. Řízení bez platného pojištění je trestné a může být potrestáno pokutou nebo dokonce trestem odnětí svobody až na jeden rok.

Poradenství při nákupu elektrokoloběžky se sedačkou

Při pořizování elektrokoloběžky se sedačkou doporučuji nejprve dbát na pohodlí a oporu sedačky, která odpovídá vaší výšce a tvaru. Zkontrolujte maximální rychlost vozidla, abyste splnili zákonné požadavky, a zajistěte, aby kapacita baterie, dojezd a doba nabíjení odpovídaly vašim potřebám. Vyberte si renomovanou značku nebo model s dobrou pověstí, jako je elektrická koloběžka pro dospělé ENGWE Y600 se sedadlem, které má bezpečnostní prvky, jako jsou přední a zadní brzdy a osvětlení. Hledejte dobrý zákaznický servis a záruční podporu pro bezpečnou a plynulou jízdu po nákupu.

ein mann auf engwe y600

Bezpečnost a údržba e-koloběžek vsedě

Bezpečnost a údržba e-koloběžek v sedě jsou klíčové pro bezpečné a dlouhodobé uspokojivé používání. Pravidelná údržba, jako je kontrola brzd, pneumatik a elektrických součástí, přispívá k bezpečnosti a prodlužuje životnost vozidla. Je důležité nosit ochranné pomůcky, jako je helma a případně chrániče kolen a loktů, aby se minimalizovalo zranění v případě pádu. Uživatelé by navíc měli pravidelně kontrolovat výkon baterie a zajistit, aby byla nabíjena bezpečně a správně, aby byl zajištěn spolehlivý výkon při řízení.

Závěr

Sedačka e-koloběžky nabízí dodatečné pohodlí při delších cestách ve městě. Doufám, že vám tento článek pomůže dozvědět se více o elektrických skútrech se sedadly. Pokud se chcete dozvědět více o dalších možnostech, jako je elektrokolo , můžete navštívit ENGWE .

Možná vás zajímá:

Vše, co potřebujete vědět o pneumatikách pro elektrokola

Průvodce motorem elektrokola: Vše, co potřebujete vědět

Příslušenství pro elektrokola: 10 nejdůležitějších doplňků, které byste měli znát

Zjistěte více o E-MTB

Komplexní průvodce bateriemi pro elektrokola

červenec 10, 2024 — TangIcey
Klíčová slova: e-scooter mit Sitz